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実は花粉症デス・・・

  1. 2009/03/12(木) 23:51:46|
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わたくし、花粉症でして・・・・

この時期は毎年テンション下がります(笑)

ここ数年は比較的マシだったんですが、今年はなかなか強力。

今までで一番酷かった頃と比べたら全然余裕なんですけど。



医者行くのは嫌いだし、飲み薬は忘れるし効くまで時間かかるし、昔から点鼻薬と目薬でしのいでますが、これがまた眠くなる。


帰宅してからBトレ組むとかレイアウト作る余裕がありません(^^;)




そうそう、地元の近鉄奈良線ではこんなラッピング車が走り始めました。



近鉄9820系9830F(EH30) 遷都1300年祭ラッピング車



あと、この車両にも貼り付け済みですが、前面窓下と側面乗務員扉後方に、阪神相直対応を示す識別用ステッカーと思われるモノが貼られ始めました。
相直PRラッピング車のデザインモチーフとなっていた蝶のマークですね。
今後、相直対応車には全て貼られそうです。




明日で廃止!さよなら「富士」セット


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阪神なんば線開業前に

  1. 2009/03/08(日) 23:59:45|
  2. 日記|
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開業まで2週間を切った阪神なんば線。
開業後は大幅にダイヤが変わるのに加えて、車両の運用もかなり変わりそうなので、今のうちに記録できるものを撮影に行ってきました。


天気が微妙だったのと時間の制約があったので、お手軽に大物駅で駅撮りで済ませましたが・・・(^^;)
本線も西大阪線も撮りたかったし。



まずは、なんば線開業後は中間駅になってしまう西九条。
一応、終着駅の名残?としてか、片渡りのポイントは残ったようですが、折り返し列車はありません。

なので、開業後は無くなる「西九条行き」の撮影。





すでに新線部分の試運転は終わってしまったのか、休日なのでやってなかったのか、平常どおりの3本使用でした。
1本でも9000系が入ってくれてればよかったのですが、あいにく全て1000系。

LED表示をしっかり出す為にシャッタースピードを遅めにしてたので、被写体ブレの保険として(ちゃんと止まるように撮ってるけども)数本撮影して終了。

そして次は本線の方。
開業後は運用が激減するであろう1000・9000系の急行と直通特急を狙います。
開業してみないとわかりませんが、近鉄乗り入れ対応である1000・9000系は恐らくなんば線の運用で手一杯になりそうですし、本線系統の列車にはなかなか入らないでしょう。
もしかしたら完全に入らなくなるかもしれませんし。

ちょうど西九条行きを撮影してる時に梅田へ1000系急行と9000系直通特急が行ったので、折り返しを待って撮影。




1000系の急行 西宮行き



9000系の直通特急 姫路行き

運良く短時間で狙い目の列車が来てくれたので助かりました。


さぁ、20日はどうなることやら・・・・
何時にどこに行こうか・・・(笑)




E231系 総武線 「CLANNAD -クラナド-」ラッピング 1969円


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【撮影地ガイド】近鉄奈良線 石切

  1. 2009/03/06(金) 01:03:13|
  2. 撮影地ガイド|
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午後からの上り列車を撮影できるポイントです。
2009年3月20日からは阪神との相互乗り入れも始まりますので、撮れる車両が増えますね〜

傾いててゴメンナサイ


9020系9037F(EE37)+8600系8617F(X67)
近鉄奈良線 石切(下りホーム) 2007年7月19日(14:57)
CANON EOS 5D
EF70-200mmF2.8L USM(100mm)

順光時間 夏場:14時頃〜17時頃 冬場:側面にはほとんど当たりません

カツカツでごめんなさい


8600系8614F(X64)
近鉄奈良線 石切(下りホーム) 2006年2月5日(14:58)
CANON EOS Kiss DN
EF70-200mmF2.8L USM(185mm)

レンズは標準から望遠まで使えますが、副本線に入って退避する列車は架線柱をクリアしなければいけないので望遠が必要です。

また、ホーム端は広いですが、出発信号機がある影響で、撮れる場所は限られてきます。


大きな地図で見る

若干ですがカブる列車もあるので注意です。

ちなみに春は桜がきれいですよ。






スル関 阪神9300系 中古2000円

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スルッとKANSAI 5 南海10000系

  1. 2009/03/04(水) 23:52:30|
  2. 車両コレクション|
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スルッとKANSAI 5
南海電気鉄道 10000系

先頭車2両のセットだったスルッとKANSAI版です。
後に一般販売された時は実車同様の4連で売られましたね(まだ売ってるけど)

新塗装は4連化された時に変更されたはずなので、実際には2連の新塗装は存在してなかったハズです。

まぁその辺は雰囲気で。
できれば旧塗装がほしいところですが。





10000




10900


屋根パーツをランナーから切り出した所がちょうど先頭の車番の上ぐらいにきて、グレーが目立ちます。
なので、そこだけ黒で塗ってやればいいかと。
ガラス越しなので、マジックで塗っても大してわかりません。



相鉄 モヤ700 定価売りです。

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レイアウト第2弾 レール配置完了

  1. 2009/03/02(月) 00:45:41|
  2. レイアウト制作|
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第2弾路面電車レイアウトですが、とりあえずレールが揃いました。




最初に考えたプランと、若干変更して、エンドレス部分は全てC140カーブにしてます。
別にC103があってもいいんですが、路面電車だったらモデモとかあるしね〜・・・等と変な妄想をしてしまいまして(笑)

いや、買うつもりも無いんですが。今のところ・・・


まだ駅をどうやって作るか考えてないし、それによって道路をどう伸ばすかが変わってくるので、路面区間はどこまで伸ばすか決めてません。


てことで、次は駅の製作になると思いますが・・・
今月は阪神+近鉄がありますのでね(^^;)
またしばらく予算が回りません。


使用レール内訳

S280×1
S140×3
S70×2
S18.5×1
C140-60×4
C140-30×6
C103-60×1
手動ポイントPR140-30×1
手動ポイントPL140-30×1
エンドレールE×2



レール経費

TOMIX 91082 ミニレールセットポイントセット レールパターンMB 2872円
TOMIX 1112 ミニカーブレールC140(F) ×2セット 1134円
TOMIX 1021 ストレートレールS140(F) 235円
TOMIX 1421 エンドレールE(F) ×2個  452円
TOMIX 1099 端数レールS18.5(F)S33(F) 415円
TOMIX 3076 路面用パーツキット1  1134円
(C103-60×1は第1弾製作時の余剰品を使用)

計6242円

第2弾レイアウト総経費 6982円 



東京メトロ10000系副都心線 4両セット1000円?!


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